Outre la reprogrammation moteur ou l’ajout d’un module additionnel, il existe quelques accessoires permettant d’optimiser encore un peu plus les performances d’un véhicule (ligne d’échappement, filtre à air hautes performances, Pedal Box/Tune Pedal) ou de le personnaliser (Rieger Tuning).
Il y a trois raisons principales d’installer un échappement sport sur son véhicule :
Si l’aspect esthétique est votre principale motivation, il suffit simplement de changer les sorties et/ou le silencieux arrière de l’échappement.
Afin d’obtenir une plus belle sonorité, nous proposons généralement un système « cat-back », c’est-à-dire de changer toutes les pièces de l’échappement situées après le catalyseur, soit par des silencieux « sport », soit par un ou plusieurs tubes en Inox. Tout dépend du degré de sonorité souhaité et du fait qu’il soit homologué CE ou pas. Le système « cat-back » permet aussi dans certains cas de gagner quelques chevaux ou newton mètres mais ce n’est pas la motivation première.
Pour améliorer de façon perceptible les performances moteur de votre véhicule, mais également accroître encore plus la sonorité, l’étape suivante est de remplacer la « downpipe », pièce qui descend directement du moteur et qui contient généralement le catalyseur (voire le FAP pour les dernières générations de véhicules fabriqués après 2019).
Pour ne pas nous éloigner de notre gage de qualité envers notre clientèle, nous ne proposons que des marques d’échappements notoires, reconnues à travers le monde entier depuis des décennies (Ragazzon, Remus, Supersprint, Evox, IPE, Milltek, Akrapovic,…)
Notre atelier est entièrement équipé afin d’assurer des installations propres et soignées, dignes de la représentation de ces grandes marques mondialement connues.
Une modification du bas du pare-chocs peut parfois être nécessaire lorsque nous modifions un échappement sur un véhicule. Par exemple lorsqu’un client souhaite splitter sont échappement en deux (partir d’une sortie gauche pour une sortie gauche/droite).
Depuis 2020, nous sommes importateurs de la marque Rieger pour la Belgique. Nous pouvons donc facilement proposer un diffuseur adapté aux modifications d’échappements, mais également tout ce dont le catalogue Rieger propose, à savoir des diffuseurs/lames avant et arrière, jupes latérales, etc.
Grâce au fait qu’il est moins épais qu’un filtre à air traditionnel en papier et que les alvéoles sont plus espacées. Il en résulte donc un léger accroissement des performances moteur.
En effet, de par sa conception en coton protégé par un fin filet métallique, il ne se désagrège pas donc plus besoin de le remplacer. Un simple entretien annuel avec le kit de nettoyage suffit.
Le Tune Pedal, appelé aussi « Pedal Box », est un petit boîtier qui modifie le temps de réponse de la pédale des gaz. Il permet une réaction plus directe et franche lors des accélérations. Très utile lors des sorties de ronds-points, des démarrages ou dépassements, et cela à tous les rapports et régimes. Muni d’une télécommande intégrée à plusieurs modes, il permet d’effectuer des réglages personnalisés en fonction des attentes de chaque utilisateur.
Le Tune Pedal s’installe dans l’habitacle via le connecteur du capteur de la pédale de gaz, donc aucune visibilité apparente dans le moteur et très discret dans l’habitacle. Il peut se mettre également en position off en un clin d’œil.
